軍用電單車
當第一部電單車面世，軍事界已經開始研究，將它變成火砲載具，而美國係已知最早以電單車做戰車國家。1916年，美軍將一枝機關槍，安裝在一部 哈利 Harley-Davidson 電單車 的側面乘客倉上，並派往墨西哥進行實戰。自此世界各國就不斷研發電單車戰車，但始終沒有什麼突破。
直到第二次世界大戰爆發，德國係戰場上使用電單車最多國家，用途主要作運輸通訊，增加機動性。但隨着東戰線吃緊，電單車通訊兵經常遇襲，所以開始在電單車側面客倉，裝一挺 MG34 機槍自衛。德軍最初用自家品牌 BMW 電單車改裝，之後從盟軍俘獲電單車也照用，噴過顏色及貼上新徽章就派上戰場。在戰情緊張時，武裝電單車也會參加戰鬥，但那枝 MG34 主要仍是用來自衛。
在另一邊廂，俄國亦積極硏發武裝電單車，但他們想法更進取，打算裝上一支反坦克砲。最初設計只以電單車運載火砲，但不能在車上發射。因提升不了戰鬥力，最终放棄。其後設計師索性將一部 哈利 ，改成反坦克砲車，將一
枝 CHKSH-1 37 毫米反坦克砲固定在車上，並同時載上司機、砲手及上彈兵三人，而指揮官就坐在另一部電單車上，兩車一同出擊。空投作戰亦在考慮之列，構思將電單車掛在運輸機肚部，以降落傘空投，但砲兵隊卻要另外跳傘，可以想像根本行不通，計劃亦一拖再拖。
整項計劃在1944年終止，雖然這反坦克電單車從未上過戰場，但在44至45年間，蘇俄共生產了四百多部，可說得物無所用。
Sam Tse 撰文
最早期軍用電單車
裝上一枝 MG34 德國電單車
1941 BMW R75 , 德國 116 裝甲師
俄軍傑作
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