1941年9月22日， 英國伯明翰 Railway Carriage and Wagon Company ，工人在廠房前慶祝將第一部出廠， 被命名為 「史太林」的 Valentine MK2 坦克，移交駐英俄國大使。
第一部英製坦克在1941年11月20日 「莫斯科之役」，正式投入作戰。
Sam Tse 撰文
(Colour Jecinci )
香港保衛戰 (16) 「血戰黃泥涌峽」
日軍經第二波登陸後，兵力已六倍於守軍，東北岸防綫頻臨崩潰。固守北角電廠的「曉士兵團」雖然將日軍擋在英皇道外，但卻阻止不到敵軍向渣甸山推進。西旅指揮官羅遜有見及此，立即增派部隊，力求將戰線穩在渣甸山，待黎明時份作反擊。 日軍第230聯隊面對「曉士兵團」頑強抵抗，久攻不下。為免夜長夢多，攻佔北角電廠責任落在預備隊第229聯隊第1大隊身上，之後第230聯隊抽身往南向賽西湖推進，以眾凌寡，首先佔領防衛軍第7排陣地。為避渣甸山上英軍主力，第230聯隊採取迂迴路線，棄西取南，企圖繞過英軍左翼進攻大坑。日軍進入金督馳馬徑後，竟未被正面防守，兵力薄弱，正在轉換陣地的加拿大温尼柏營D連發現，因此230聯隊便無聲無息，誤打誤撞地闖入守軍防衛區的正中央，四周散佈英軍大小陣地，距離西旅指揮部只一箭之遙。 12月19日清晨4時15分，米杜息士營發現有日軍在大坑一帶山頭向東推進，羅遜立即調派旁遮普營B連防守大坑道，但卻忽略金督馳馬徑防衛力，仍然只有一排守軍，加上温尼柏營持續報告未發現敵人，導至230聯隊在毫無阻礙下，沿金督馳馬徑進入黄泥涌峽。同一時間，蘇格蘭營A連及皇家工兵亦奉命進駐黃泥涌峽策動反攻。 大約早上5時，日軍第228和229聯隊從畢拿山及柏架山向西推進，以鉗型攻勢直撲黃泥涌峽。英軍首先接戰是一支「機動縱隊」及一個防衛軍分隊，增援的温尼柏營A連仍在途中。另一邊廂從空隙鑽進黃泥涌峽的第230聯隊，終被守軍發現，在金督馳馬徑末段，遭到駐守黃泥涌峽警署旁防衛軍、第一號機槍堡，以及其他兩挻重機猛烈掃射，前後夾擊。第230聯隊第3大隊立即派出第9中隊攻向警署，過程中被「布斯特治」大宅守軍及第3號機槍堡射擊，日軍速射砲隊馬上發砲還擊，迅即將守軍殲滅，第9中隊乘勢佔領黃泥涌峽警署。第11、12中隊仍受制於守軍猛烈火力。至於進攻赤柱峽的第2大隊，因位於第1號機槍堡盲點，所以攻守雙方正處混戰狀態。日軍第230聯隊在見形勢不妙，便轉攻為守，將隨隊速射砲部署在金督馳馬徑及黃泥涌峽警署兩側，封鎖黃泥涌峽，依賴強大火力迫退英軍反攻，穩住陣腳。 增援的皇家工兵，於早上6時30分左右，在黃泥涌峽南面遭到日軍阻擊，無力突圍進入西旅指揮部，唯有轉往布力徑設防。同時，日軍第230聯隊第2大隊攻佔黃泥涌峽高射砲臺。另一方面，第228聯隊凌晨佔領畢拿山，再向渣甸山推進，以強大兵力，擊退兩支英軍「機動蹤隊」...
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